Mecamundi: Unidad 1: Circuitos y Mecanismos

Mecanismo

Se le llama mecanismo a los dispositivos o conjuntos de sólidos resistentes que reciben una energía de entrada y, a través de un sistema de transmisión y transformación de movimientos, realizan un trabajo.

Basándose en principios de la mecánica se representan los mecanismos mediante engranes o ruedas dentadas, con los cuales se forman sistemas de ecuaciones, que caracterizan el comportamiento y funcionamiento de un mecanismo. A diferencia de un problema de dinámica básica, un mecanismo no se considera como una masa puntual sino como un conjunto de sólidos rígidos enlazados

Mecanismo, según la definición académica, tiene tres acepciones:

Conjunto de las partes de una máquina en su disposición adecuada.
Estructura de un cuerpo natural o artificial, y combinación de sus partes constitutivas.
Medios prácticos que se emplean en las artes.

Un mecanismo esta compuesto por un conjunto de elementos que cumplen una función para lograr un fin especifico.

En las máquinas, se llama mecanismo a la agrupación de sus componentes que son móviles y se encuentran vinculados entre sí a través de diversas clases de uniones; esto hace que dicha estructura pueda transmitir fuerzas y movimientos. El mecanismo es el encargado de permitir dicha transmisión.

Circuitos

Se denomina así el camino que recorre una corriente eléctrica. Este recorrido se inicia en una de las terminales de una pila, pasa a través de un conducto eléctrico (cable de cobre), llega a una resistencia (foco), que consume parte de la energía eléctrica; continúa después por el conducto, llega a un interruptor y regresa a la otra terminal de la pila.

Los elementos básicos de un circuito eléctrico son: Un generador de corriente eléctrica, en este caso una pila; los conductores (cables o alambre), que llevan a corriente a una resistencia foco y posteriormente al interruptor, que es un dispositivo de control.

Todo circuito eléctrico requiere, para su funcionamiento, de una fuente de energía, en este caso, de una corriente eléctrica; continúa después por el conducto, llega a un interruptor y regresa a la otra terminal de la pila.

Todo circuito eléctrico requiere, para su funcionamiento, de una fuente de energía, en este caso, de una corriente eléctrica.

Circuito en serie

Un circuito en serie es una configuración de conexión en la que los bornes o terminales de los dispositivos (generadores, resistencias, condensadores, interruptores, entre otros) se conectan secuencialmente. La terminal de salida de un dispositivo se conecta a la terminal de entrada del dispositivo siguiente.

Circuito en Paralelo esquema

El circuito eléctrico en paralelo es una conexión donde los puertos de entrada de todos los dispositivos (generadores,resistencias, condensadores, etc.) conectados coincidan entre sí, lo mismo que sus terminales de salida.

Circuito Cerrado esquema

El que un circuito sea cerrado, viene a decir que la corriente o electrones, va de un lado del circuito a otro. En otras palabras, los electrones hacen un recorrido desde el principio del circuito hasta el final.

Circuito Abierto

Un circuito abierto es un circuito eléctrico en el cual no circula la corriente eléctrica por estar éste interrumpido o no comunicado por medio de un conductor eléctrico. El circuito al no estar cerrado no puede tener un flujo de energía que permita a una carga, o a un receptor de energía, aprovechar el paso de la corriente eléctrica y poder cumplir un determinado trabajo.

Circuito Mixto

Un circuito mixto como lo muestra la imágen es una combinación de varios elementos conectados tanto en paralelo como en serie, estos pueden colocarse de la manera que sea siempre y cuando se utilicen los dos diferentes sistemas de elementos, tanto paralelo como en serie

Auto eléctrico casero

· Se marca en la botella un punto donde se ubicaran las ruedas.
· Con una tijera, se realizan los orificios en las marcas anteriormente realizadas
· Se pasa la bombilla por los orificios y luego se fija y pega con silicona caliente, se procede a cortar lo sobrante desde el límite de la botella
· En las ruedas, se realiza un orificio en el centro. Se procede a pegar un palo de maqueta y fijarlo con silicona.
· Se pasa el palo de maqueta dentro de la bombilla. Se pega la rueda al otro lado de la botella.
· Con la punta de una botella, se cortan tiras desde la tapa. Estas se doblan ligeramente hacia los lados formando “aspas” que proporcionan aceleración.
· En la tapa, se realiza un orificio por el cual se pegara el adaptador de él motor, por el otro lado se pega un soporte y se fija con silicona caliente.
· La batería se pega sobre la botella o el “cuerpo del auto” en un extremo, y el motor al otro extremo.
· Los cables se conectan en la batería y la hélice se impulsa.